Por accidente de circulación o de tráfico se entiende aquel acto en el que se ha producido un daño para personas o cosas derivado de la circulación de vehículo a motor.
La Orden Ministerial de 18 de Febrero de 1993 establece las siguientes definiciones de los elementos básicos de los accidentes de circulación: Son accidentes de circulación los que reúnen las circunstancias siguientes:
1ª.- Producirse, o tener su origen, en una de las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.
2ª.- Resultar a consecuencia de los mismos una o varias personas muertas o heridas o sólo daños materiales.
3ª.- Estar implicado al menos un vehículo en movimiento. Los accidentes pueden ser de alguno de los siguientes tipos:
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1º.- Accidente con víctimas: aquel en que una o varias personas resultan muertas o heridas.
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2º.- Accidente mortal: Aquel en que uno o varias personas resultan muertas dentro de las primeras veinticuatro horas.
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3º.- Accidente con sólo daños materiales: Aquel en que no se han ocasionado ni muertos ni heridos.
CLASIFICACIÓN ACCIDENTES
TRÁFICO
Los accidentes de circulación, por su situación y
según la vía en que tenga lugar el accidente, se clasifican en:
1º.- Urbanos.
Los que se desarrollan en una calle o vía urbana comprendida dentro
del caso de las poblaciones.
2º.- Interurbanos.
Los originados en vía interurbana. Se pueden subdividir, a su vez,
en atención al tipo de carretera en autopista, autovía, nacional,
comarcal, etc. Si se considera el tramo concreto de la vía, se
pueden ubicar los accidentes en cruce, curva, cambio de rasante,
paso a nivel, etc.
Los accidentes de
circulación se pueden clasificar por sus resultados en:
1º.- Mortales.
Cuando ocasionan el fallecimiento de una o más personas dentro de
las 24 horas siguientes al momento en que se produjo el accidente.
2º.- Con heridos.
Cuando sólo causan lesiones a alguno o algunos de los ocupantes de
los vehículos.
3º.- Con daños materiales.
Cuando sólo se producen daños en las cosas.
Choque
Cuando un vehículo choca contra un elemento fijo
de la vía forme parte o no de su infraestructura o bien contra
objetos que se encuentran en la vía de forma circunstancial, como
neumáticos, vigas, troncos, rocas, etc. desprendidos de la carga de
otro vehículo, del terreno colindante a la carretera o que, incluso,
pueden haber sido colocados intencionadamente. También se considera
choque el encuentro violento entre un vehículo en movimiento y otro
estacionado o abandonado.
Colisión
Se denomina al encuentro violento entre dos o más
vehículos en movimiento. A su vez, se pueden clasificar en:
1º.-Frontal: cuando son colisiones frontales.
a) Centrales: cuando coinciden aproximadamente los ejes
longitudinales de los vehículos.
b) Excéntricas: cuando los ejes longitudinales son paralelos pero no
coincidentes.
c) Angulares: cuando los ejes longitudinales forman un ángulo
inferior a 90º.
2º.- Embestidas: cuando son colisiones laterales.
a) Perpendiculares: cuando forman los ejes un ángulo de 90º. A su
vez, se subdividen en:
- Anteriores. - Centrales. - Posteriores.
b) Oblicuas: cuando el ángulo que forman los ejes no es de 90º. A su
vez, se subdividen en:
- Anteriores. - Centrales. - Posteriores.
3º.- Colisiones reflejas: son aquellas en las que se producen dos o
más colisiones sucesivas entre sí.
4º.- Colisiones por alcance: cuando dos más vehículos entran en
colisión de tal modo que la parte frontal de uno lo hace sobre la
parte posterior del otro.
5º.- Colisiones por raspado: cuando se produce un roce entre los
laterales de ambos vehículos. A su vez, puede ser:
a) Positivo: cuando los vehículos circulan en sentido contrario.
b) Negativo: cuando los vehículos circulan en el mismo sentido.
Salida de la vía
Cuando el vehículo o parte del mismo sale de la
calzada por causas ajenas a la voluntad del conductor.
1º.- Con vuelco:
a) De campana: el vehículo da vueltas longitudinalmente.
b) De tonel: el vehículo da vueltas transversalmente.
2º.- Sin vuelco.
Atropellos
En general se considera a la colisión entre una
unidad en circulación, generalmente un vehículo a motor, y un peatón
o animal. De forma extensiva, algunos autores consideran que existe
atropello cuando colisionan entre sí dos unidades de tráfico entre
las que hay una evidente desproporción entre sus masas y medidas,
tales como cuando un autobús, camión o turismo colisionan con un
ciclista, ciclomotor o motocicleta.